SEMÁFORO DE ANAGA - ANAGA SEMAPHORE
SEMÁFORO DE ANAGA(click)
El Semáforo de Anaga es la antigua estación de señalización marítima construida entre 1886 y 1895. Se trata del último emplazamiento de la Atalaya de Igueste, en La Tablada de la Mesa.
Se sitúa en el acantilado de La Atalaya, a 220 metros de altura, lugar donde antes de su construcción, se usó como mirador y observatorio marítimo de defensa naval y militar.
Durante los siglos XVI y XVII, el único resguardo de los vigías de la Atalaya de Igueste fueron unos simples muros semicirculares de piedra seca, conocidos como chozas o goros que daban cobijo del viento y lluvia en invierno y del calor en verano.
Durante el siglo XVIII la Atalaya se sitúa a 300 metros del primer emplazamiento entre La Robada y Roque Blanco, lugar donde en la actualidad existen las ruinas de una construcción que probablemente dio cobijo a los vigías.
Fue en 1886 cuando la compañía privada inglesa Bruce, “Hamilton and C.” comienza con su construcción que finalizó pocos meses después y comenzando así el servicio del Semáforo. La instalación contaba con una caseta para la observación, un muro de resguardo, aparejos, cajas para 30 banderas de señales, anteojos de trípode, etc.
Posteriormente se construye un nuevo edificio que comienza a funcionar en 1895 y que en hoy en día es visitada por numerosos turistas y excursionistas amantes de la montaña y de la historia.
Aunque en la actualidad se encuentra en estado de abandono, hasta 1971, fecha en la cual se produjo el cierre definitivo del servicio, varios operarios que residían en él vigilaban la llegada de barcos y en función de las características de cada nave avisaban al personal del Puerto de Santa Cruz de Tenerife con telas en el mástil (de diferentes colores según el tipo de barco). De ahí el apelativo de “Semáforo”. Cuando la llegada era en horas de poca luz o de noche se utilizaban antorchas y fuegos. De esta manera, en el Puerto, se preparaba un lugar de atraque o varado del navío en cuestión, además de tener en sus puestos a estibadores y demás trabajadores de cargas y descargas de buques.
También se enviaban informes meteorológicos del estado del mar en clave o por teléfono (una vez este fue instalado) a San Fernando en Gran Canaria. En los años cuarenta, también se vigilaba el contrabando de las llamadas “lanchas rápidas” procedentes de África.
Dicha vigilancia era controlada por personal especializado de la Comandancia de la Marina, donde en un primer momento el responsable debía tener el grado de capitán de barco. Posteriormente, se podía acceder con un curso de dos años de especialización en el sistema Morse y código de banderas, electricidad y meteorología.
Los funcionarios que trabajaban lo hacían en jornadas de siete días, excepto en verano que eran de un mes.
En 1895 el Estado asume esta actividad.
El Semáforo se divide en su interior en tres viviendas para los oficiales, además de un observatorio o salón-despacho, con los aparatos para el servicio meteorológico. El sistema Morse de 18 pilas funcionó hasta la década de 1950, época en que se instaló el teléfono. En exterior existen dos aljibes, un horno de pan y el mástil con un pararrayos con 16 metros de altura y la cruceta de 12 metros. Hoy en día aún quedan huellas de este emblemático lugar.
Las vistas son espectaculares hacia Gran Canaria, Santa Cruz, las cumbres de la isla, el Teide, el Roque y la Playa de Antequera.
Sin duda, el Semáforo de Igueste forma parte de la historia de Anaga y de la historia local de las comunidades más próximas.
** Las atalayas empiezan a aparecen por orden del Cabildo de Tenerife a partir de brotes epidémicos que comienzan en los primeros años del siglo XVI, así como por la llegada a los puertos de foráneos. De esta manera se ordena vigilancia de los puertos y caletas y la mayoría de las atalayas eran eventuales. Sólo en casos muy graves se ordenaba la vigilancia en toda la isla, como en 1568 y 1570 ante el peligro de una invasión berberisca que se extendió a todas las islas.
Para poder acceder al oficio de atalayero se cree que se seguían criterios de proximidad de los caseríos de los solicitantes para asegurar una mayor rapidez y eficacia al tratarse de puestos que, como se mencionó anteriormente, eran de carácter eventual. El número de contratados oscilaba entre tres y cuatro.
De esta manera, los vecinos que podían acceder a estos puestos en las tres atalayas de Anaga eran:
- Atalaya de Igueste o de Roque Blanco, vecinos de Igueste y de San Andrés.
- Atalaya de Tafada, vecinos de Chamorga, Taganana, La Cumbrilla y Las Bodegas.
- Atalaya del Sabinal, vecinos de Las Casillas.
Desde su aparición en el siglo XVI hasta 1886, el sistema de comunicación fue mediante señales de humos o “fuegos” en horas determinadas y según los barcos que se detectasen. Las banderas se incorporan a partir del siglo XVIII.
De las tres atalayas de Anaga (Atalaya de Igueste, atalaya del Sabinal o también conocida como Arbona, y atalaya del Risco Bermejo o también llamada atalaya de Tafada) la de Igueste es la única visible desde Santa Cruz.
ANAGA SEMAPHORE (
The traffic light is the ancient Anaga maritime signaling station built between 1886 and 1895. This is the latest location of the Watchtower Igueste in La Tablada officers.
It is situated on the cliffs of La Atalaya, at 220 meters high, where before it was built, was used as a lookout and observatory maritime naval and military defense.
During the sixteenth and seventeenth centuries, the only safeguard of the Watchtower lookouts Igueste semicircular walls were a simple dry stone huts or goros known as giving shelter from the wind and rain in winter and heat in summer.
During the eighteenth century the Watchtower is 300 meters from the first location between The Stolen White and Roque, where currently there are the ruins of a building that probably gave shelter to the lookouts.
It was in 1886 when Bruce English private company, "Hamilton and C." begins with its construction ended and a few months after beginning the service Semaphore. The facility had a booth for observation, a guard wall, gear boxes for 30 signal flags, sunglasses, tripod, etc..
Then we construct a new building starts in 1895 and that today is visited by many tourists and hikers and mountain lovers of history.
Although today is in a state of neglect, until 1971, the date on which occurred the final closure of the service, several workers residing in he watched the arrival of ships and depending on the characteristics of each ship staff warned Puerto de Santa Cruz de Tenerife with fabrics on the mast (of different colors depending on the type of boat). Hence the name of "Traffic Light". When was the arrival times of low light or night using torches and fires. Thus, in the port, he prepared a mooring or hauling the vessel in question, in addition to their positions longshoremen and other workers in loading and unloading ships.
Weather reports were also sent sea state in code or by telephone (once this was installed) to San Fernando in Gran Canaria. In the forties, also watched smuggling calls "fast boats" from Africa.
Such surveillance was controlled by personnel of the Command of the Navy, which at first had to be responsible for the grade of captain. Afterwards, you could enter a two-year course of specialization in the Morse code and flags, electricity and meteorology.
Officials working days they did in seven days, except in summer were a month.
In 1895 the state assumes this activity.
The light inside divided into three houses for officers, as well as an observatory or office lounge, with gadgets for the weather service. The Morse system of 18 batteries operated until the 1950s, when the phone was installed. Outdoors there are two wells, a bread oven and a lightning mast with 16 meter high and 12 meter spider. Today there are still traces of this emblematic place.
The views are spectacular to Gran Canaria, Santa Cruz, the peaks of the island, Teide, the Roque and Antequera beach.
Undoubtedly the Igueste Semaphore is part of history and history Anaga local communities closer.
** The watchtowers start appearing by order of Cabildo de Tenerife from outbreaks starting in the early sixteenth century, and by the arrival of foreign ports. Thus ordered surveillance of ports and coves and most were temporary watchtowers. Only in severe cases ordering surveillance on the island, as in 1568 and 1570 to the danger of a Berber invasion that swept across the islands.
To be eligible to the office of lookout is believed that proximity criteria were the hamlets of applicants to ensure greater speed and efficiency when dealing with positions that, as mentioned above, were eventual character. The number of employed ranged between three and four.
Thus, the neighbors who had access to these posts in the three watchtowers Anaga were:
- Watchtower Igueste or Roque Blanco, neighbors and San Andrés Igueste.
- Watchtower Tafada, Chamorga neighbors, Taganana, The Cumbrilla and wineries.
- Watchtower Sabinal, neighbors of the boxes.
Since its emergence in the sixteenth century until 1886, was the communication system using smoke signals or "fires" at select times and as vessels were detected. The flags are incorporated as XVIII century.
Of the three watchtowers of Anaga (Igueste Watchtower, Watchtower Sabinal, also known as Arbona, and Bermejo Risco watchtower watchtower, also called Tafada) of Igueste is the only visible from Santa Cruz.
ANAGA SEMAPHORE (click)
Die Ampel ist die alte Anaga maritime Signalisierung Station zwischen 1886 und 1895 erbaut. Dies ist die neueste Standort der Watchtower Igueste in La Tablada Offiziere.
Es wird auf den Klippen von La Atalaya liegt bei 220 Meter hoch, wo bevor es gebaut wurde, wurde als Aussichtsturm und Sternwarte maritime Marine-und militärische Verteidigung eingesetzt.
Während der sechzehnten und siebzehnten Jahrhundert, waren die einzigen der Watchtower Aussichtspunkten Igueste halbrunden Wänden sichern eine einfache Trockenmauern Hütten oder Goros als was Schutz vor dem Wind und regen im Winter und Hitze im Sommer bekannt.
Während des achtzehnten Jahrhunderts die Wachtturm ist 300 Meter von der ersten Stelle zwischen The Stolen White und Roque, wo derzeit befinden sich die Ruinen eines Gebäudes, wahrscheinlich gab Tierheim zu den Aussichtspunkten.
Es war im Jahre 1886, als Bruce Deutsch privaten Unternehmen ", Hamilton und C" beginnt mit dem Bau beendet und ein paar Monate nach Beginn der Service-Semaphore. Die Anlage hatte einen Stand für die Beobachtung, eine Schutzwand, Getriebe für 30 Signalflaggen, Sonnenbrille, Stativ, etc..
Dann bauen wir ein neues Gebäude beginnt im Jahr 1895 und heute wird von vielen Touristen und Wanderer und Liebhaber der Geschichte besucht.
Obwohl heute in einem Zustand der Verwahrlosung, bis 1971, dem Tag, an dem kam die endgültige Schließung des Dienstes, mehrere Arbeiter mit Wohnsitz in er die Ankunft der Schiffe beobachtet und je nach den Eigenschaften eines jeden Schiffes Mitarbeiter gewarnt Puerto de Santa Cruz de Tenerife mit Stoffen am Mast (in verschiedenen Farben je nach Bootstyp). Daher auch der Name "Traffic Light". Wann war die Ankunftszeiten von schwachem Licht oder bei Nacht mit Fackeln und Feuer. So wird in dem Hafen, bereitete er ein Festmachen oder Schleppen des Schiffes in Frage, zusätzlich zu ihren Positionen Hafenarbeiter und andere Arbeiter beim Be-und Entladen von Schiffen.
Wetter Berichte wurden auch Seegang im Code oder per Telefon gesendet werden (sobald diese installiert wurde) nach San Fernando in Gran Canaria. In den vierziger Jahren, ruft sah auch Schmuggel "schnelle Boote" aus Afrika.
Diese Überwachung wurde vom Personal des Kommando der Navy, die auf den ersten hatte die Verantwortung für den Grad der Kapitän gesteuert. Danach können Sie eine Zwei-Jahres-Verlauf der Spezialisierung im Morse-Code und Fahnen, Strom und Meteorologie geben.
Beamte Werktagen taten sie in sieben Tagen, außer im Sommer waren ein Monat.
Im Jahr 1895 übernimmt der Staat diese Tätigkeit.
Das Licht im Inneren in drei Häuser für Offiziere, sowie einer Sternwarte oder im Büro Lounge unterteilt, Gadgets für den Wetterdienst. Die Morse-System von 18 Batterien betrieben bis 1950, als das Telefon installiert wurde. Im Freien gibt es zwei Brunnen, ein Brotbackofen und ein Blitz Mast mit 16 Meter hohen und 12 Meter Spinne. Heute gibt es noch Spuren dieser symbolträchtigen Ort.
Die Aussicht ist spektakulär nach Gran Canaria, Santa Cruz, der Gipfel der Insel, Teide, dem Roque und Antequera Strand.
Zweifellos ist die Igueste Semaphore ist Teil der Geschichte und der Geschichte Anaga Gemeinden näher.
** Die Wachtürme beginnen erscheinen im Auftrag von Cabildo de Tenerife von Ausbrüchen ab dem frühen sechzehnten Jahrhundert, und durch die Ankunft von ausländischen Häfen. So bestellte die Überwachung der Häfen und Buchten und die meisten waren vorübergehende Wachtürme. Nur in schweren Fällen der Bestellung Überwachung auf der Insel, wie in 1568 und 1570 auf die Gefahr einer Berber Invasion, die über die Inseln gefegt.
Um förderfähig zu sein, um das Amt des Aussichtsturm wird angenommen, dass die Nähe Kriterien die Weiler Bewerber waren zu mehr Geschwindigkeit und Effizienz zu gewährleisten, wenn es um Positionen, die, wie oben erwähnt, waren eventuelle Charakter. Die Anzahl der zwischen drei und vier Employed reichten.
So waren die Nachbarn, die Zugang zu diesen Thema in den drei Wachtürmen Anaga hatte:
- Wachtturm Igueste oder Roque Blanco, Nachbarn und San Andrés Igueste.
- Wachtturm Tafada, Chamorga Nachbarn, Taganana, The Cumbrilla und Weingüter.
- Wachtturm Sabinal, Nachbarn der Felder.
Seit ihrer Entstehung im sechzehnten Jahrhundert bis 1886 war das Kommunikationssystem mit Rauchzeichen oder "Feuer" zu ausgewählten Zeiten und als Schiffe wurden erkannt. Die Flaggen werden als XVIII Jahrhundert eingebaut.
Von den drei Wachtürme Anaga (Igueste Wachtturm, Watchtower Sabinal, auch als Arbona bekannt und Bermejo Risco Wachturm Wachturm, auch genannt Tafada) der Igueste ist das einzige sichtbare von Santa Cruz.